عمان - أخبار اليوم - تالا الفقيه

قال  الأمين العام للنقل البري مالك حداد إن هناك عدة معوقات رئيسية تواجه تنفيذ مشاريع المترو والقطارات السريعة في الأردن، أبرزها التكلفة المالية العالية التي قد تتجاوز عدة مليارات من الدنانير. وأوضح أن هذه المشاريع تتطلب استثمارات ضخمة في البنية التحتية، العربات، والأنظمة التشغيلية.

وأشار حداد إلى ضعف الجدوى الاقتصادية الحالية، حيث أن حجم الطلب على خدمات نقل الركاب والبضائع لا يضمن استثمارًا مجديًا في الوقت الراهن. كما بيّن وجود نقص في البنية التحتية اللازمة، بالإضافة إلى التحديات الجغرافية التي تواجه الأردن، مثل التضاريس الجبلية والصحراوية، والتي تتطلب تقنيات بناء متقدمة وتكاليف إضافية.

وأضاف أن ضعف الجدوى الاقتصادية وارتفاع التكاليف يؤديان إلى تردد المستثمرين المحليين والدوليين في تمويل وتشغيل هذه المشاريع، خاصة مع عدم وضوح الإجراءات الإدارية والسياسات المتعلقة بقطاع النقل.

وبدلاً من ذلك، أوضح حداد أن الحكومة توجهت خلال السنوات الأخيرة لتعزيز قطاع النقل بالحافلات، من خلال تطوير مشاريع الباص السريع وخطوط الحافلات المنتظمة بين المدن، كونها حلولًا أكثر واقعية وأقل تكلفة، ويمكن تنفيذها بسرعة أكبر.