أخبار اليوم - عقدت اللجنة الممثلة لسائقي التطبيقات الذكية، برئاسة لورنس الرفاعي والمتحدث باسمها يوسف أبو عودة، اجتماعًا مع وزير النقل نضال القطامين، جرى خلاله مناقشة النظام المعدل لنظام عمل التطبيقات الذكية لسنة 2025.

وأكدت اللجنة، خلال اللقاء، على أهمية إعادة النظر في موضوع العمر التشغيلي للمركبات، مشيرة إلى مطالب السائقين بتمديد العمر التشغيلي إلى 10 سنوات من سنة الصنع، أو احتساب 7 سنوات من تاريخ تسجيل المركبة على التطبيقات، أو إلغاء التحديد كليًا وإخضاع المركبة لفحص فني سنوي يضمن سلامتها، أسوة بما هو معمول به في العديد من دول العالم.

كما عرضت اللجنة دراسة ومقارنات حول الآليات المتبعة عالميًا في تنظيم العمر التشغيلي لمركبات التطبيقات الذكية، مبيّنة أن أي تخفيض في العمر التشغيلي سيكون له انعكاسات اجتماعية واقتصادية سلبية على حياة السائقين والأسر التي يعيلونها، فضلًا عن دفع البعض للعزوف عن التنظيم والاتجاه للعمل غير المرخص في ظل ارتفاع الكلف التشغيلية وتراجع الدخل والأجور وارتفاع عمولات الشركات المشغلة.

وثمّنت اللجنة الجهود المبذولة من لجنة الخدمات العامة والنقل النيابية، ومن هيئة تنظيم النقل البري برئاسة المهندس رياض الخرابشة، كما أشادت بمتابعة مدير ملف التطبيقات الذكية في الهيئة نضال العساف الذي يعمل على إنجاز التنظيم الحقيقي لتحسين ظروف العمل، من خلال الربط الإلكتروني، وتعويم التصريح، وتحقيق الأمان الوظيفي للسائقين.

بدوره، وعد وزير النقل نضال القطامين بإعادة دراسة موضوع العمر التشغيلي لمركبات التطبيقات الذكية ومناقشته بما يحقق المصلحة العامة.