أخبار اليوم – تالا الفقيه

أكد مالك حداد، الأمين العام للنقل البري، أن الاتفاقيات الأردنية الإماراتية لتنفيذ مشروع شركة الحديد في العقبة ومشاريع السكك الحديدية تمثل تحولًا نوعيًا في قطاع النقل الأردني، من الاعتماد شبه الكامل على النقل البري لتصدير المعادن والبوتاس والفوسفات، إلى منظومة حديثة تخفض الكلفة وترفع القدرة التصديرية.

وأوضح أن هذه المشاريع تضع الأردن على خريطة الربط اللوجستي الإقليمي، وتفتح المجال أمام إعادة إحياء فكرة الميناء البري في معان، بما يعزز موقع المملكة كمركز لوجستي محوري في المنطقة.

وأشار إلى أن المشروع يشكل خطوة أولى نحو إنشاء شبكة سكك حديدية وطنية متكاملة، ضمن حزمة استثمارات إماراتية في الأردن تُقدّر بنحو 15 مليار دولار، موزعة على قطاعات السياحة والصناعة والطاقة والبنية التحتية.

وأضاف أن من بين المشاريع المطروحة أيضًا مشروع القطار الخفيف الذي يربط عمّان والزرقاء بمطار الملكة علياء الدولي، بطول يقارب 60 كيلومترًا، والذي يتضمن إعادة تأهيل سكة حديد الحجاز بدلًا من إنشاء مسار جديد، ليكون جزءًا من شبكة نقل مستدامة ومتكاملة تربط المدن الرئيسية وأبرز الوجهات الحيوية.

وبيّن حداد أن هذه المشاريع مجتمعة تمثل رؤية استراتيجية متكاملة لنقل الركاب والبضائع، سواء في الجنوب أو في المراكز الحضرية، مؤكدًا أنه مع اكتمالها سيصبح الأردن، وللمرة الأولى في تاريخه، يمتلك بنية سككية وطنية حقيقية، وهو ما يشكل أساسًا لدور لوجستي إقليمي فاعل.