(أخبار اليوم – تالا الفقيه)

قال الأمين العام للنقل البري مالك حداد إن مشروع سكة الحديد في جنوب المملكة يُعد من المشاريع الاستراتيجية الحيوية التي تهدف إلى نقل البضائع وليس الركاب، موضحًا أن الخط الجديد سيُستخدم لنقل نحو 16 مليون طن سنويًا من الفوسفات والبوتاس من مواقع المناجم إلى ميناء العقبة.

وبيّن حداد أن من بين هذه الكميات 13 مليون طن من الفوسفات وثلاثة ملايين طن من منتجات البوتاس، مشيرًا إلى أن المشروع يشكل نقلة نوعية في تطوير البنية التحتية لقطاع النقل والتعدين في الأردن.

وأوضح أن مسار السكة يتضمن خطين رئيسيين؛ الأول يمتد من ميناء الفوسفات والميناء الصناعي في العقبة باتجاه وادي اليتم شمالًا ثم إلى منطقة الشهيه، فيما يبدأ المسار الثاني من وادي اليوتيوب وصولًا إلى غور الصافي عبر وادي عربة، مشيرًا إلى أن الطول الإجمالي للمسار يبلغ نحو 360 كيلومترًا.

وأضاف أن قيمة تمويل المشروع تصل إلى 2.3 مليار دولار أمريكي، مقدمة من الإمارات العربية المتحدة من خلال شركة الاتحاد للقطارات، على أن يتم تنفيذ المشروع خلال خمس سنوات من تاريخ البدء الفعلي.

وأكد حداد أن هذا المشروع سيُسهم في تعزيز القدرات التصديرية الأردنية بشكل كبير، وسيرفع من كفاءة النقل اللوجستي خصوصًا في قطاعات التعدين والفوسفات، مشيرًا إلى أن النقل عبر السكك الحديدية سيُخفض الكلف التشغيلية ويُقلل الضغط على الطرق البرية ويحسن زمن الشحن والتفريغ.

وختم حديثه بالتأكيد على أن المشروع يشكل رافعة اقتصادية وطنية ستنعكس آثارها المباشرة على قطاعي التعدين والنقل، فضلًا عن مساهمته في دعم توجهات الأردن نحو التحول في منظومة النقل إلى أنماط أكثر استدامة وكفاءة.