أخبار اليوم – ليس طريق الجفر – معان مجرد شارع يربط منطقة بأخرى، ولا مطلباً خدمياً يخص سكان المنطقة وحدهم؛ بل هو طريق يحمل أهمية اقتصادية واستراتيجية، ويخدم حركة الشحن والنقل التجاري، ويربط موانئ العقبة بالمنافذ الحدودية باتجاه السعودية ودول الخليج والعراق، فضلاً عن دوره في حركة نقل البضائع وصهاريج النفط المتجهة إلى مصفاة البترول الأردنية.

ورغم هذه الأهمية، تبرز شكاوى ومطالبات بضرورة الالتفات إلى واقع الطريق الذي يُوصف بأنه بات يعاني من التهالك والتدهور، في ظل ما يظهر عليه من حفر وتشققات وهبوطات وتآكل في أجزاء من سطحه، وهي مشكلات تزيد من صعوبة استخدامه، وتثير مخاوف السائقين بشأن سلامتهم وسلامة مركباتهم، خصوصاً مع مرور الشاحنات الثقيلة وحركة النقل المتواصلة.

وتكمن خطورة المشكلة في أن الطريق لا يخدم حركة محلية محدودة، بل يرتبط بمنظومة نقل وتجارة تتجاوز حدود المنطقة، ما يجعل حالته الفنية جزءاً من كفاءة البنية التحتية الداعمة للاقتصاد الوطني. فكلما تراجعت جودة الطريق، ازدادت الحاجة إلى تدخلات الصيانة، وارتفعت احتمالات تعطل المركبات وتأخر حركة الشحن، فضلاً عن المخاطر المرورية التي قد تنتج عن الحفر والهبوطات والتشققات.

وهنا يبرز سؤال جوهري أمام وزارة الأشغال العامة والإسكان والجهات الحكومية المعنية: كيف يمكن الحديث عن تحديث اقتصادي وتطوير الممرات اللوجستية وتعزيز موقع الأردن كمركز للنقل والتجارة، بينما يواجه طريق بهذه الأهمية مطالبات متكررة بإعادة التأهيل وتحسين بنيته التحتية؟

إن التنمية لا تقاس بما يُعلن من خطط ومشاريع فقط، بل بما يلمسه المواطن والسائق والتاجر على أرض الواقع. ومن هذا المنطلق، فإن إنصاف الجفر ومعان يبدأ بالنظر إلى احتياجاتهما باعتبارها جزءاً من احتياجات الوطن، لا مطالب هامشية أو مؤجلة.

والمطلوب اليوم ليس الاكتفاء بمعالجة الحفر بصورة مؤقتة أو تنفيذ ترقيعات سرعان ما تعود المشكلة بعدها، بل إجراء كشف ميداني وفني شامل للطريق، وتقييم حالته الإنشائية، وتحديد أولويات المعالجة، ووضع برنامج واضح لإعادة التأهيل والصيانة والتعبيد وفقاً لحجم الحركة المرورية والأحمال التي يتحملها.

كما تبرز أهمية الإعلان عن خطة تنفيذية تتضمن مراحل العمل ومواعيده، ومتابعة جودة التنفيذ، وضمان استدامة الصيانة، بما يحفظ سلامة مستخدمي الطريق ويخدم حركة النقل التجاري دون تعريض السائقين ومركباتهم لمخاطر يمكن الحد منها بالتخطيط والتدخل المبكر.

إن طريق الجفر – معان يستحق أن يكون على رأس أولويات مشاريع الصيانة والتأهيل، لا أن يبقى أسير الحلول المؤقتة، فالموقع الجغرافي وحده لا يكفي ليكون جزءاً من التنمية ما لم تصله الخدمات والبنية التحتية التي تليق بأهميته.