أخبار اليوم - راما منصور

تواجه صاحبة مركبة متضررة بحادث سير منذ آذار 2026، أزمة مستمرة مع شركة التأمين المعنية، رغم ثبوت أحقيتها بالحادث وفق الكروكة، فيما لم تُحسم مطالبتها بالتعويض أو إصلاح المركبة حتى الآن.

وبحسب صاحبة المركبة، فإن الطرف المتسبب بالحادث مؤمّن لدى شركة المتحدة للتأمين، فيما أظهرت الكلفة المبدئية للإصلاح لدى شركة أوتو هوب Auto Hub، وكيل المركبة، أن قيمة الأضرار لا تقل عن 450 دينارًا، في وقت لا تزال فيه السيارة ضمن فترة الكفالة الممتدة لخمس سنوات.

وتعود تفاصيل القضية إلى شهر نيسان الماضي، عندما راجعت صاحبة المركبة شركة التأمين بعد عرض تعويض بقيمة 120 دينارًا، وهو مبلغ رفضته لعدم تناسبه مع تكلفة الإصلاح الفعلية.

وبعد ذلك، زُوّدت بورقة إصلاح وطُلب منها مراجعة الجهة المختصة لإجراء الإصلاح، الأمر الذي دفعها إلى مراجعة الشركة وانتظار أكثر من شهر، قبل أن تتفاجأ لاحقًا بعدم صدور موافقة شركة التأمين على إجراء الإصلاح.

وعند إعادة التواصل مع الشركة، أُبلغت بأن وكيل المركبة غير معتمد لديها، وأن الخيار المتاح هو استلام تعويض بقيمة 150 دينارًا فقط، رغم أن التقدير المبدئي للإصلاح لدى الوكيل يبلغ نحو 450 دينارًا على الأقل، فضلًا عن فترة التعطل والتأخير التي امتدت لنحو خمسة أشهر.

وتؤكد صاحبة المركبة أن القضية لم تعد مرتبطة بقيمة التعويض فقط، وإنما بما وصفته بـالتأخير وتغيّر الإجراءات والمبالغ المعروضة، بدءًا من 120 دينارًا، وصولًا إلى 150 دينارًا، دون الوصول إلى حل نهائي يضمن إصلاح المركبة أو تعويضها بما يتناسب مع حجم الضرر.

وتطالب صاحبة المركبة شركة التأمين والجهات المعنية بإعادة النظر في الملف، وتمكينها من إصلاح مركبتها لدى وكيلها المعتمد، بما يحافظ على كفالتها، أو صرف تعويض عادل يتناسب مع تكلفة الإصلاح الفعلية المثبتة.

وتبقى القضية معلقة بعد نحو خمسة أشهر من المراجعات، وسط مطالبة بإنهائها وفق إجراءات واضحة وتعويض يتناسب مع الضرر الواقع على صاحبة المركبة.