أخبار اليوم - راما منصور

رغم مرور نحو عام على إنجاز مجمع حافلات الجيزة وتسليمه، لا يزال المشروع خارج الخدمة، في وقت يواصل فيه سكان لواء الجيزة الاعتماد على نقاط الانطلاق التقليدية للتنقل، وسط تساؤلات حول أسباب تأخر تشغيل أحد المشاريع التي أُنشئت لتطوير خدمات النقل العام في المنطقة.

ويُعد المجمع من مشاريع البنية التحتية التي نُفذت لخدمة لواء الجيزة والقرى التابعة له، إلا أن غياب شبكة نقل داخلية تربط التجمعات السكانية بالمجمع حال دون تشغيله، وفق ما أعلنته هيئة تنظيم النقل البري، التي أكدت أن هذا التحدي يعد السبب الرئيس وراء استمرار توقف المشروع.

وبحسب الهيئة، فإن تشغيل المجمع لا يقتصر على افتتاحه أمام المواطنين، بل يتطلب توفير خطوط تغذية تنقل الركاب من مختلف مناطق اللواء إليه، بما يضمن استخدامه بشكل فعّال، ويشجع المواطنين ومشغلي النقل العام على الاعتماد عليه كنقطة انطلاق ووصول رئيسية.

ويطرح استمرار توقف المجمع تساؤلات حول مدى مواءمة تنفيذ مشاريع النقل مع جاهزية الخدمات المساندة لها، إذ يرى مواطنون أن المشروع كان من المفترض أن يبدأ بتقديم خدماته فور إنجازه، خاصة مع الحاجة إلى تحسين واقع النقل في المنطقة.

كما يثير تأخر التشغيل تساؤلات حول استمرار اعتماد الركاب على مواقع الانطلاق القديمة، وما إذا كان ذلك يؤثر في تحقيق الأهداف التي أُنشئ من أجلها المجمع، والمتمثلة بتنظيم حركة النقل وتسهيل تنقل المواطنين.

وتؤكد هيئة تنظيم النقل البري أنها تعمل بالتعاون مع الجهات المعنية على استكمال شبكة النقل المغذية للمجمع، تمهيدًا لتشغيله خلال الربع الثالث من عام 2026، بما يتيح ربط التجمعات السكانية بالمجمع وإدماجه ضمن شبكة النقل العام في لواء الجيزة.

ويبقى مجمع حافلات الجيزة شاهدًا على مشروع أُنجز دون أن يؤدي دوره حتى الآن، فيما ينتظر المواطنون موعدًا واضحًا لانطلاق تشغيله، بحيث يتحول من منشأة قائمة إلى مرفق يخدم آلاف المستخدمين، ويحقق الهدف الذي رُصدت له مخصصات إنشائه.